Accessibility links

logo-print

دبي تدخل عصر المترو الأربعاء


تستعد دبي لتدشين أول خط مترو في شبه الجزيرة العربية غير أن وسيلة النقل الجديدة هذه لا تستهوي كثيرا السكان في الإمارة التي تكاد تكون السيارة مقدسة فيها.

وقالت هيئة الطرق والمواصلات المسؤولة عن المشروع في بيان قبل أيام من التدشين إن "المترو يهدف إلى إزالة الازدحام من الطرقات وتقليص فترات التنقلات والحد من التلوث".

ويشكل الازدحام كابوسا حقيقيا في دبي التي شهدت ارتفاعا كبيرا في عدد الأجانب العاملين فيها في السنوات الأخيرة من الازدهار الاقتصادي.

وبلغ عدد السيارات التي تتحرك على طرقات دبي نهاية 2008، أكثر من مليون سيارة 88 في المئة منها سيارات خاصة وحافلات ما يعني وجود سيارة لكل شخصين. والبنزين مدعوم في الإمارات الدولة الغنية بالنفط.

غير أن هذا المترو الأزرق الفخم الذي يسير من دون سائق ويتحرك في معظم مفاصل المدينة مرتفعا عدة أمتار عن الأرض، ليس موضع إجماع في دبي.

ويرى كثيرون أن السيارة تظل وسيلة النقل الأكثر عملية وهم يفضلون عدم السير إلى محطة مترو تحت شمس حارقة.

وتكلف الرحلة بين طرفي "الخط الأحمر" من المترو الذي يمر عبر مطار دبي، أهم مطار في المنطقة، 1.6 دولار.

ومترو دبي هو الأول في سلسلة مشاريع سكك حديد في الخليج. وتعتزم السعودية إقامة خط لقطار فائق السرعة يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة على البحر الأحمر بطول 444 كلم.

XS
SM
MD
LG